HW8380799-1
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3.震动冲击测试实例 – 下面就列出基于Toradex PXA310 ARM核心计算模块(其采用200pin SODIMM连接器)配合Colibri Fastener V1.0进行震动测试的结果给读者作为参考。
./ Vibration
ISO 16750-3 – ISO 车辆电子电机实验标准16750-3机械负载测试项
10-2000Hz @ 58m/s?
EN 60068-2-64:2009: EN 60068 环境测试2-64宽频带噪声
10-2000Hz @ 49m/s?
EN 60068-2-6:2008: EN 60068 环境测试2-6正弦曲线振动
2-500Hz @ 20m/s?
./ Shock
IEC 60068-2-72: IEC 60068环境测试2-72冲击测试项
40G for 11ms
4.结论
综合以上分析,ARM核心计算机模块是完全可以胜任嵌入式系统设备的苛刻应用环境并提供高可靠性支持的,当然前提是要选择合适的连接方案和具备可靠工艺的模块产品,而金手指方案相对更具备成本可靠性优势,因此采用金手指方式连接的ARM核心计算机模块应该是嵌入式设备模块化的首选,在汽车行业,奔驰、特斯拉、阿斯顿马丁等品牌都选用这样的模块化产品来实现车载系统,也用实际应用印证了这个结论。
关键词:
摘要:开物加气站综合信息管理系统是随着各种信息技术的发展,根据加气站的安全监控、业务销售、气料配给等情况而开发的一套管理系统。
一、概述
开物加气站综合信息管理系统是随着各种信息技术的发展,根据加气站的安全监控、业务销售、气料配给等情况而开发的一套管理系统。该系统综合应用了计算机技术、数据库技术、自动化技术、智能卡技术、通信和网络技术,致使加气站运行在自动化、智能化的管理中。实时、高效、智能的监控和管理可以极大地降低加气站运行和管理成本、减少各种浪费,以的代价获取的效益效果,具有明显的经济、社会效益。
二、系统组成与框架
开物加气站综合信息管理系统由制卡系统(包括密匙管理)、发卡储值系统、中心管理系统、站级管理系统、站级SCADA系统组成。
我公司现列卡件备件以供参考:
HW0370208-A
HW0370209-A
HW0370377-A
HW0370905-A
HW0372792-A
HW0380504-A
HW0380710-A
HW0380721-A
HW0381463-A
HW0381645-A
HW0381646-A
HW0382140-A
HW0386621-B/HW0310786-1
HW0470122-A
HW0470360-A
HW0480040-A
HW3831455-A
HW8171566-A
HW8171576-A
HW8171675-A
HW8271045-A
HW8271049-A
HW8271083-A
HW8271084-A
HW8271102-A
HW8371057-A
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